XE ÉP RÁC HINO 9 KHỐI FC9JESW

THÔNG SỐ KỸ THUẬT 

NỘI DUNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT

1. XE CƠ SỞ

HINO FC9JESW – Nguồn Gốc Nhật Bản – Lắp ráp tại Việt Nam, mới 100%, năm 2017

Tổng tải trọng

10.400 kg

Tự trọng

4.205 kg

Tải trọng

6.000 kg

Chiều dài cơ sở

 3.420 mm

Kích thước bao ngoài (DxRxC)

6140 x 2275 x 2470 mm

Model

J05E - TE

Loại

Động cơ Diesel HINO J05E - TE (Euro 2)

tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp

Công suất cực đại
(Jis Gross)

165 - (tại 2.500 vòng/phút)

Moomen xoắn cực đại
(Jis Gross)

520 -  (tại 1.500 vòng/phút)

Dung tích xylanh

5.123 cc

Tỷ số nén

18:1

Hệ thống cung cấp nhiên liệu

Bơm răng

Hộp số

LX06S, 6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6

Hệ thống lái

Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao

Hệ thống  phanh

Hệ thống phanh, khí nén, 2 dòng, cam phanh chữ S, cơ cấu tự động điều chỉnh má phanh

Cỡ lốp

8.25 - 16 (8.25R16)

Tốc độ cực đại

102 Km/h

Khả năng vượt dốc

44.4 Tan(%)

Cabin

Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn

Thùng nhiên liệu

100 L

Tính năng khác

Hệ thống treo cầu trước

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực

Hệ thống treo cầu sau

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá

Khóa cửa trung tâm 

CD&AM/FM Radio

Số chỗ ngồi

3 người

II. THÔNG SỐ PHẦN CHUYÊN DÙNG

Sản xuất lắp ráp tại Cao Thanh Đạt- Năm 2018 – mới 100%

Thể tích thùng chứa

9 m³

Kết cấu thùng chứa

Hình trụ vát bốn  mặt cong trơn, Thân sau vát chéo hình thang

Có xương chạy dọc các góc thùng

Quy cách, vật liệu thùng chứa

Thép hợp kim chống ăn mòn, chịu áp lực cao

Loại: Inox 304

• Mặt đáy dày  4 mm - Inox 304 
• Vách hông dày 4 mm
• Vách nóc thùng dày 3 mm - Inox 304
• Khung xương đôi thùng dày 8mm
• Khung xương bao thùng 3mm
• Ray dẫn hướng bàn xả dày 5mm

Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO₂

Tỷ số nén rác (theo thể tích)  

1,6 – 1,8

Bàn xả rác

Kiểu vận hành

Sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, vuông góc với bàn xả, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu

Hoạt động gồm 4 bước: mở khoá, nâng thùng ép rác, đẩy bàn xả rác ra ngoài, rút bàn xả về, hạ và khoá thùng rác.

Ray trượt bàn xả

Thép S235,  U120 dày 5mm

Tôn mặt bàn xả

Thép inox 304  dày 4 mm

Lực đẩy  lớn nhất

8 tấn

Thời gian xả rác

20 giây

Cơ cấu nạp rác

Làm theo yêu cầu khách hàng:

1. Cơ cấu càng gắp đa năng: Loại dùng cơ cấu kẹp thùng, nâng thùng, xoay thùng đổ rác vào máng cuốn, sử dụng được các loại thùng: 240 lít, 500 lít, 600 lít

Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg

2. Cơ cấu càng gắp thường: Loại dùng càng gắp sử dụng loại thùng 500 lít

Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg

3. Cơ cấu máng gầu nạp rác, gập che kín máng thùng ép rác.

Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg

Cơ cấu cuốn ép rác

Kiểu vận hành

Dùng xy lanh lanh thủy lực (kiểu xylanh ép đặt ngoài)

Nguyên lý cuốn ép

Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa.

Các cụm cơ cấu

Tấm ép cố đinh – Tấm ép  di động-  Lưỡi cuốn

 Thép inox 304

Xương ray trượt cuốn ép

Thép chịu lực Thép S235  dày 12mm, U180

Con trượt

Thép chịu lực S235, nhựa PA- xuất xứ Đức chịu nhiệt, chịu mài mòn

Máng cuốn

Inox 304, chịu mài mòn, chống va, hạn chể gỉ.

Dung tích 1,2 m³

Vật liệu: Thép Inox304, dày 6mm

Kết cấu: Máng cuốn có mặt trượt và xương gia cường ngang, dọc chống biến dạng.

Tỷ số ép rác

1,8:1

Thời gian 1 chu kỳ ép

25 giây

Cơ cấu nâng hạ thùng cuốn ép rác

Kiểu vận hành

Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp

Nguyên lý

Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình  kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau

Vật liệu

Thép chịu lực S235

Công nghiệ mối hàn MAG

Nắp đậy thùng cuốn ép rác

Lựu chọn lắp thêm

Hệ thống điều khiển đóng mở lắp đậy máng nạp bằng cơ khí thủy lực van điều khiển tay gạt.

Hệ thống thủy lực

Bơm:

• Lưu lượng
• Xuất xứ
• Áp suất tối đa

Palfinger ,Kiểu pittong

80 ml/r

Pháp

420 bar

Van phân phối:

• Lưu lượng
• Xuất xứ
• Áp suất

Kiểu liền khối, 4 cửa, chân van đường kính M24

130 lít/phút

Ytaly

350 bar

Xy lanh thủy lực

- Xy lanh ép rác : 02 chiếc

- Xy lanh cuốn rác : 02 chiếc

- Xy lanh càng gắp rác : 02- 03 chiếc

- Xy lanh nâng thân sau: 02 chiếc

Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều.  Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm²

-Xy lanh xả rác : 01 chiếc

Loại xy lanh 4 tầng tác động 2 chiều, kiểu lắp chốt gối đỡ, Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được

Áp suất lớn nhất làm việc: 180kg/cm²

Thiết bị phụ trợ HTTL:

• Đường ống cứng
• Đường ống mềm
• Thiết bị phụ:

Mới 100%, Ø18 ÷Ø30

 Mới 100%, nhập khẩu Ytaly

Lọc dầu cấp, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả. Lọc dầu hồi    : CF-10, độ lọc 10 micron, lưu lượng 150 lít/ phút

Xylanh nâng thân sau: xuất xứ Ý

Bộ trích công suất

Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số

Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực

Công nghệ sơn

Kiểm tra & làm sạch bề mặt:

Sơn lót chống rỉ:

Bả matit và chà nhám khô có máy hút bụi

Sơn lót

Pha màu & phun sơn

Đánh bóng

Màu sơn, trang trí

Hệ thống chuyên dùng: Sơn màu xanh môi trường

Gầm thùng, sàn thùng: Sơn màu đen

2 bên thành thùng trang trí biểu ngữ, logo...

Hệ thống điều khiển

Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực

Điều khiển bằng điện khí nén, Nút điều khiển đặt trên táp lô

Điều khiển hệ thống thủy lực

Điều khiển cơ khí, tay gạt trên bản táp lô hệ CD

Điều khiển ga tự động

Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD

Kiểm tra áp suất thủy lực

Đồng hồ thủy lực lắp trên van 2 cửa sau cabin

Điều khiển cơ cấu cuốn ép rác

Lựa chọn

Cuốn ép rác điểu khiển cơ khí:

Cuốn ép rác điều khiển tự động:

Chi tiết phụ

Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau

Hai bên  hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau.

Thùng và hệ thống nước rác

Thùng chứa nước rác dung tích 100 lít

Hệ thống máng hứng, máng dẫn nước từ đuôi thùng chính vào thùng chứa nước rác.

Thiết kế bảo dưỡng , sửa chữa

Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện.

Các khớp quay, băng trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn (vú mỡ, rãnh dầu mỡ...)

Phụ tùng các trang thiết bị

Xe cơ sở

- 01 lốp dự phòng

- 01 con đội thủy lực

- Bộ đồ nghề tiêu chuẩn

- Sách hướng dẫn sử dụng

- Sổ bảo hành

Hệ chuyên dùng

- Sách hướng dẫn sử dụng hệ chuyên dùng

- 01 đèn quay cảnh báo lắp cố định đầu xe

- 02 công tác, đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thùng ép, đèn chiếu sáng trong thùng chứa rác.

- Bệ để chân đứng, tay vịn phía sau thùng ép, bố trí 2 bên (nếu có).

- 01 Thùng đựng đồ nghề( nếu có)